Jangan suka lewat rel kereta sembarangan, ntar ketabrak loh!

Apakah kamu pernah tahu mobil yang melewati rel kereta api tiba-tiba mogok dan beberapa saat kemudian mobil tersebut tertabrak kereta. Yang ku dengar sih rel akan mempunyai gaya magnet yang tinggi apabila ada keret api yang akan melewati rel tersebut. Semakin dekat kereta api dengan sesuatu (titik) rel, maka gaya medan (titik) rel itu akan semakin kuat. Hal tersebut diindikasikan sebagai sebab mobil yang melewati rel tersebut tiba-tiba berhenti dan mogok. Makanya, jika kamu ingin melewati rel kereta api terlebih yang tidak berpalang pintu. Lihatlah sekeliling rel apakah sudah aman? Dan jikalau apabila ada orang yang ketika mobilnya melewati rel tiba-tiba mogok dan mobilnya tak bisa dihidupkan lebih baik keluar dari mobil karena nyawa itu lebih penting dari harta.Jangan egois ‘n pelit komentar! Komentar itu penting bagi kami. Karena dengan komentar kami lebih terpacu untuk terus menulis, utarakan pendapat anda mengenai artikel ini!


Yang suka blog ini silakan link blog ini. Pasti gue link balik

klik di sini untuk mendapatkan setiap artikel terbaru blog ini di email kamu. Gratis!

Kamu juga bisa membaca artikel blog ini kapanpun dan dimanapun melalui ponsel kamu di www.feedm8.com/ierone. Tampilan sudah disesuaikan dengan ponsel kamu

Related posts:

  1. Jangan remehkan kram | sedikit info cara mengobati kram
  2. Jangan siram wc dengan air sabun | jangan siram septictank dengan air sabun
  3. JANGAN PERCAYA 100%
  4. Jepang gunakan bambu untuk bodi mobil
  5. bikin blog lewat hape

Mahasiswa Kedokteran Umum. Mulai nge-blog sejak SMP. Selengkapnya silakan klik about. Jika ada tulisan yang tidak berkenan, saya mohon maaf. Keep in touch with this blog ya :)
Irwan's website
Follow Irwan on Twitter
Recent Related Posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

*

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>